Агрессивный протекторный рисунок.
Отличная курсовая устойчивость.
Прекрасная управляемость в поворотах.

Оптимальная устойчивость и управляемость в поворотах на сухих дорогах.
Увеличенная ходимость и длительный срок службы шины.
Сниженный уровень шума для повышенного уровня комфорта при движении.

Высокая точность управления.
Эффективная борьба с аквапланированием.
Топливная экономичность и высокая ходимость.

Улучшенные характеристики управляемости.
Увеличенная ходимость и длительный срок службы шины.
Спокойное и комфортное вождение.

Максимальная топливная экономичность за счет улучшенной геометрии компонентов и более эффективного распределения диоксида кремния.
Высокая износостойкость за счет резиновой смеси нового поколения Green Chili 2.0.
Превосходное сцепление и улучшенная управляемость.

Шина, разработанная для скандинавской зимы, с использованием технологии мягкой резиновой смеси.
Обеспечивает первоклассное сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах, на снежной каше и на мокром покрытии.
Характеристики управляемости на 7% лучше, чем у предыдущей модели.

Благодаря мягкой резиновой смеси протектора эта новинка обеспечивает надежное сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах даже при очень низких температурах, которые преобладают на крайнем севере.
Объединенная система канавок протектора обеспечивает быстрое отведение снежной каши и воды от пятна контакта.
При движении по снегу или льду ламели на блоках протектора эффективно цепляются за поверхность дороги.
По характеристикам управляемости эта универсальная шина для скандинавских стран и России превосходит предшествующую модель ContiVikingContact6 на 7%.

Пять моделей этой шины будут оснащаться беспрокольной технологией ContiSeal. В случае прокола такие шины автоматически герметизируют отверстия в протекторе диаметром до 5 мм.

По сравнению с предшествующей моделью новая шина VikingContact 7 получила следующие преимущества:
На 7% усилена защита от аквапланирования.
На 6% сокращен тормозной путь на мокром покрытии и на 4% улучшены характеристики управляемости на снежной каше и льду.
Управляемость на снегу и на сухой дороге выросла на 2%.
Сопротивление качению улучшено на 3%.

Резиновая смесь Black Chili обеспечивает максимальное сцепление с дорогой и позволяет получить исключительные впечатления от вождения.
Технология Force Vectoring отвечает за максимальный контроль и открывает новую страницу в истории создания рисунка протектора.
Aralon350™: новый адаптивный гибридный верхний слой брекера обеспечивает максимальную стабильность на высоких скоростях вплоть до 350 км/ч.

Максимальные характеристики торможения на влажном покрытии и увеличенная ходимость благодаря безопасным составам резиновой смеси на основе диоксида кремния.
Повышенное удобство управления благодаря оптимизированному пятну контакта.
Спортивный стиль вождения любого автомобиля благодаря оптимизированному рисунку протектора.

Дополнительные тяговые характеристики и сцепление на бездорожье.
Улучшенные тягово-сцепные характеристики на мокром покрытии.
Улучшенные показатели торможения на скользкой дороге.

Превосходная управляемость на снегу, льду и сухой дороге.
Улучшенные тяговые характеристики и управляемость на снегу.
Существенно улучшено сцепление на льду
Адаптивная технология двойных блоков Adaptive Twin Block для отличного сцепления и управляемости на сухой дороге.

Благодаря максимально эффективному действию компонентов ContiVikingContact 6™ шина обеспечивает улучшенные характеристики на снегу, льду и сухой дороге.

Превосходные тяговые характеристики и управляемость на снегу.
Благодаря своей конструкции новая шина ContiVikingContact™ 6 обладает более надежными характеристиками управляемости на снегу.

Существенно улучшено сцепление на льду.
Центральная зона шины плотно сцепляется с поверхностью обледенелой дороги.

Превосходное сцепление и управляемость на сухой дороге.
В поворотах на сухом дорожном покрытии шина демонстрирует высокую степень сцепления и повышенную устойчивость к деформации рисунка протектора, за счет чего достигается максимальная стабильность при маневрировании.

ContiCrossContact AT– мощная шина с повышенной проходимостью специально для внедорожников - в обновленной версии обзавелись подправленным симметричным протектором с мощными продольными ребрами, сформированными из разнонаправленных блоков, имеющих острые грани.
Рисунок покрышек ContiCrossContact AT двунаправленный, что обеспечивает им одинаковые гребные возможности как при движении вперед, так и при езде задним ходом, что весьма важно на бездорожье.
Дополнительное усиление получили и плечевые зоны, где сконцентрированы массивные водо- и грязеотводные самоочищающие каналы, гарантирующие сохранение сцепных свойств на любом дорожном покрытии.
Также отметим, что вся поверхность протектора покрыта сетью самоблокирующихся ламелей, позволяющих внедорожной резине уверенно чувствовать себя и на мокром асфальте.
Стоит также добавить, что среди всей внедорожной резины, представленной на рынке, покрышки ContiCrossContact AT обладают самым высоким акустическим комфортом.

Шина ContiCrossContact AT была разработана для тех водителей, кто собирается использовать свои полноприводные автомобили на бездорожье, но всё-таки хочет чувствовать себя удобно и безопасно в дорожном движении.
Отличные характеристики управляемости на труднопроходимой местности. Шина демонстрирует безопасные манёвры на сложных участках.
Благодаря прогрессивному, износостойкому составу резины движение по бездорожью не приводит к появлению повреждений и порезов, и шина вполне может оправдать ожидания высокой ходимости.

Для внедорожников и кроссоверов, проводящих большую часть лета в черте города, Continental предлагает резину ContiCrossContact LX2, так же получившую несколько обновлений:

В первую очередь выделим подросшую жесткость центральной зоны, где стало чуть больше специальных перемычек, соединяющих отдельные блоки, формирующие многогранную структуру с обилием цепляющих разнонаправленных ребер, благодаря которым покрышки ContiCrossContact LX2 довольно уверенно чувствуют себя и на легком бездорожье.
Так же стоит сказать и об изменение состава резиновой смеси. В этом году она стала еще эластичнее и выносливее, что обеспечивает повышение параметров сцепления с дорогой и улучшение тормозных характеристик.

Шины ContiCrossContact LX 2 обеспечивают на 6 % более эффективное торможение, на 3 % улучшенную управляемость и на 10 % большую устойчивость шины к порезам в сравнении с популярной предшествующей моделью.
В новой шине инженеры Continental также снизили сопротивление качению на 8%, а ходимость увеличили более чем на 25%.

ContiPremiumContactTM 5 - шина премиум класса, для легковых автомобилей различных видов, начиная с компактных моделей и заканчивая полноразмерными седанами - получила ряд обновлений:

Во-первых - усиленный боковой каркас, препятствующий деформации покрышек при совершении резких маневров, что позволяет сделать движение автомобиля более устойчивым и повышает износостойкость резины.

Во-вторых, летние покрышки Continental ContiPremiumContact 5 получили переработанные центральные ребра и 3D-ламели новой формы, обеспечивающие более уверенное поведение на мокрой трассе.

В-третьих, модернизации подверглась дренажная система покрышек, в которой изменилась геометрия продольных канавок, так что отныне Continental ContiPremiumContact 5 еще более эффективно удаляют воду из зоны пятна контакта.

Отметим также, что сделанные изменения вкупе поспособствовали и улучшению акустического комфорта.

Новинка - зимние шины с усовершенствованным экошипом для заснеженной и ледяной дороги.

Новые технологии крепления шипа гарантируют равномерность износа шины, повышенное тяговое усилие при небольшом уровне шума.
Ламели как прямой, так и изогнутой формы добавляют устойчивости за счет усиления поперечного сцепления.

Soft Frost 200 – зимняя нешипованная покрышка для внедорожников и кроссоверов.

Изготовленная при помощи самых современных технологий, данная шина демонстрирует прекрасную управляемость и ходимость на снежном и ледяном дорожном покрытии.

Несимметричный рисунок протектора имеет широкую область контакта с поверхностью, благодаря чему обеспечивается защита покрышки от заносов и скольжения на поворотах.

Большое количество различных по направленности и ширине специальных ламелей формирует надёжное сцепление покрышки с дорожным полотном.

Новинка зимнего сезона 2016 года.
Новые шипы и усовершенствованный рисунок протектора для великолепного сцепления на льду.

Улучшенное сцепление благодаря увеличению количества шипов на 50 % на метр окружности качения и их оптимальному распределению.

Сокращение тормозного пути на льду за счет оптимизированных "карманов" для захвата и отвода ледяной крошки от корпуса шипа.

Функциональное распределение зон протектора Divided Tread обеспечивает отличные характеристики на снегу, а также управляемость шины.

Благодаря применению современных технологий новая шина IceContact 2 обеспечивает максимальное сцепление, а следовательно, и более высокий уровень безопасности и комфорта в управлении автомобилем.